SEV 初代　ヘッドバランサーH-1 ⭐︎希少⭐︎ ご自身で再装着のお問合せ | SEV（車用・健康器具）のことなら東京都

商品説明

ご自身で再装着のお問合せ | SEV（車用・健康器具）のことなら東京都。ヘッドバランサー H-1 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ / ダブリュ。Yahoo!オークション -「sev h-1」の落札相場・落札価格。オカルトパーツの王道SEV初代ヘッドバランサーH-1です⭐︎メーカー価格16800円製品仕様SEV H-1は、ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差）を軽減させ、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し熱の代謝を良くします。SEVヘッドバランサー H1 SEV H-1 ヘッドバランサー SEV 初代 ヘッド。以上2つの効果により、エンジンヘッド部分の駆動効率を大幅に向上させスムーズな吹け上がりと静粛性を実現。エブリイワゴン　DA17W フロントバンパー。装着後 30km以上走行するとさらに効果的です。純正ランクル100 美品シフトノブ　78プラド　ランクル80 100系ハイエース。初代SEVは入門用、お試し用、追加用としてオススメです。当時物　日産ディーゼルUD エンブレム　バスマーク　昭和レトロ　看板。個人的感想としては↓■エンジンの振動の低減（特にアイドリング時と低速時）■低速トルクアップ感■エンジン音の低減■他にマニアックな使い方としては、私はオーディオにもこのH-1を使用して音の変化を楽しんでいましたので、オーディオのアンプやスピーカーのマグネット裏やヘッドユニット裏など貼り付けるとオーディオの熱吸収や振動制御などによる音質向上の効果も期待できます。SEV 3BEAMS 3ビーム。色々お試し頂けると幸いです⭐︎（SEV初体験の方はまずはエンジン上部でお試し下さい）個人的にはH-1はエンジン上部吸気側寄りに設置、H-2もある場合H-2を排気側寄りに設置するのが効果的ですが1個取付時はエンジン上部ど真ん中辺りに設置するのもありです。zip ロトパックスマウントベース。■これも個人的意見ですが新車よりも古い車、走行距離の多い車の方が体感しやすいと思います。シルビア　テールランプ　片側ヒビあり　値下げなし　早い者勝ち。※裏側は脱脂済なので耐熱の両面テープを準備して頂きご使用ください。VMGレヴォーグ　純正テールランプ。※傷はそれなりにはありますが、表面は黒ずみは少なく程度良い方だと思うのでエンジンから見えるように貼り付けても恥ずかしくない程度だと思います。エビアイ　電子サイドミラー S-505W。※効果は半永久とされています。ランドクルーザー　プラド78 TOYOTA グリル。裏側は脱着時や両面テープを外す時に付いた傷がありますが両面テープを付けて取り付けてしまえば見えないので問題ないかと思います。グーニーズワン　ルーフキャリアショート。過度に傷を気にされる方のご購入はご遠慮ください。新品未使用　リアバンパー　KG CIK14 リアプロテクション　レーシングカート。中古品である事をご理解の上、あと、体感には個人差があるこういう商品にご理解頂ける方のご購入宜しくお願い致しますm(__)m即購入OK⭐︎#SEV