shindaiwa 新ダイワSP450 水中ポンプ 60hz未使用品 新ダイワ(やまびこ) 水中ポンプ SP450 ウエダ金物【公式サイト】

実際はTZR250 89-90年式用なんですがイタリア流通のTZR250用のため、国内のTZR250 89-90年式には全く取り付けできません。 なので、返品させていただきました。 ってか、こんなアホな商品を国内販売するなよ！

デザインで決めてしまいましたが他の人とカブる事もなく求めていた純製より硬いサスだったので満足してます。

旦那に頼まれて注文しました。対応も早く、値段のわりに、かっこよくて満足しています。

デザインも良く作りも良いので大変満足しています。

昨夜届いたばかりなので、まだ未使用ですが、雑誌等での評判が良いので商品に間違いは無いと思います。早く取り付けして試乗するのが楽しみです。

予約販売ということもあって、注文してから発送が約４週間と空いてワクワクドキドキの日々が続きました！届いて商品を見てみたら、値段のわりにはクオリティーの高いものでした！カッコいいです！満足してます！！

よく見かけるオーリンズのショック。うわさもいろいろ聞いたことがある。 レースでもよく見るし、まぁレースの物は別物と思ったほうがいいけど。 １６で免許を取ってから３０数年、いろんなバイクに乗ってきたけどサスペンションを変えたことは一度もなかった。というのも、初めのころはサスペンションの良し悪しよりも自分の腕を上げることにしか興味がなくて、ただ峠を走り回るだけ！ そのおかげで結構高い授業料も払ってきました。《一コケ何十万、ということもあったなぁ》 で、そのあとはオフロードにハマったので、いま思うと最初から良いサスがついているものばかりで、わざわざ社外品に変える必要がなかった。 前置きが長くなりましたが、つい最近”やっぱり７５０《ﾅﾅﾊﾝ》に乗りたい！” と突然思い立ち、ＣＢ７５０《ＲＣ４２》を中古で購入、日本の峠には十分な空冷エンジンとしなやかなシャシー、サーキットを走るのでなければ非常にバランスのとれたバイク。ただ唯一不満だったのはリヤサス。３０数年バイクに乗ってきて初めて、”あれっ、リヤの動きがおかしい！”と感じた。せっかく良いバイクなのにここだけ勿体ない、と思った。でもまぁいいか、と乗っていたけど、どうしても我慢できなくなった。 そこでオーリンズ。 交換して試し乗り。 ！！！！！！！！！ ！！！ １００ｍ乗っただけで判った。 猫も杓子も、の訳！ 《たしかに名前だけで変えてるミーハー(ﾐｰﾊｰって古いな！)なライダーもいるとは思うけど。》 当然峠でも、すばらしい！ ちょっと前に、サスのレビューで”なんでオーリンズばかりなんだ、自分は○○にしてるけど、名前だけでオーリンズにしてるやつが日本には多いな！”という皮肉っぽい書き込みをみたけど、たぶんこの彼はオーリンズに乗ったことがないか、サスの違いが分からない直線番長だろうな、なーんて、ちょっと皮肉を言いたくなるほど、オーリンズはマジ良いよ！