ジョージジェンセン　エコーンスープスプーン　6本組　袋付　275g 16.2㎝ ジョージジェンセン エコーンスープスプーン 6本組 袋付 275g 16.2

取り付けて１ヶ月もしないうちにゲート側の部分が閉める際に度々外れるようになりました。 終いには外れた際にゲートで挟んでしまい曲がってしまいました。

取り付けしました。TRD製なので期待してます。

簡単装着で開き具合が絶妙です。ただこのままで解放放置すると虫がガンガン入るので、屋外での車中泊等で開けっぱなしにするつもりならゲート内側に蚊帳的なものを作って張ることが必要になるかと思います。片開きドアの構造上入り込む雨雫のほとんどは車体ヒンジ側(運転席側)へ流れ込むのですが、降りが強くなると開口部側からもゲート内壁を伝って流れてくるはずなので、ゲート上辺内側にモールを一本這わせて横へ導くようにしておくといいかも。 商品説明にあるようにJB64/74では半ドアと判定されてセキュリティが作動するためそのままでは施錠はできませんが、配線にスイッチを割り込ませれば施錠は可能になります。当然うっかりキー閉じ込みや万一車内で火災が起きた時の脱出遅れリスクなども生じるので全面的自己責任での改造になりますが。

左足の置き場に困っていました。幅広の靴を履いているため、クラッチに時々引っ掛かります。細工が必要かも？

ゴム製で結構しっかりした作りですが後ろ側の両面テープが非常に残念な感じです。

商品の取り付けしたのでレビューします。 今回、パワーブレースのフロントメンバーとフロントセンターを同時に取り付けしたので単体での評価はわかりませんが、箱（車体）がカッチリとして、キシミ音が減ったように思います。 これでクスコの補強パワーブレースはフロントメンバー・フロントセンター・リアメンバー、あとハイブリッドタワーバーの取り付け済み。 G'sのフロント・リアブレースと補強パーツはバッチリです

ほかのストラットバー、リアスタビバーなどと 一緒に装着すれば効果は感じますが単体では、 あまり実感しないですね。

商品は何の問題も有りません。コストも安く良い商品だと思います。耐久性がどこまで持つか楽しみです。

めっちゃ効果ありでした。既に5万キロを走行した時点での装着でした。ボディがいくぶん緩くなってきていた状態だったので、このブレースを入れたら、ふたたび新車のときのようにボディがシャキッとしました。剛性が上がったためか、低級音も減りました。この値段でこの性能は凄い。というか、いかに車体が大切かということがわかります。

楽天ポイントがだいぶ溜まっていたので、今回その消化と暇つぶしに購入。 数年前に私はすでに同社の「プロスペックナックルサポート」を装着しています。 その際はハッキリと効果を実感できたので、今回のパーツも間違いは無いでしょう。 今回は「ナックルサポート」をあらかじめ装着している状態からの「ナックルアームサポート」装着レビューとお考え下さい。 本体は1キロにも満たないそこまで大きくないパーツです。 作業は整備工場にお任せしましたが、説明書もありましたので大体30分もあればできます。 さて肝心のインプレですが、毎日通勤などで頻繁に運転される人は街乗りでも体感できるとは思います。 そして高速走行ではハッキリとした効果を実感できる事ができます。 数年前、初めてナックルサポートを装着した際の体感。 ・高速で深い水溜まりを通過した際のハンドルのブレ低減。 ・横風でのハンドルのブレ低減。 ・ナックルアーム部の合成UPにより直進安定性向上。 ・コーナーでの安定感UP。 ・高速走行での安定＆安心感UP。 ・ハンドルに重みが増し、ステアリングレスポンスUP。 上記の効果がまた＋α程度に増しました。 感覚的にはフロント車高調の減衰力を5段階増したような感覚です。 現在フロント＆リア共に減衰力をMAX柔らかめに設定していてもゴツゴツとしたかなり固めな乗り心地となり、街乗り走行ではストレスの原因となります。 思ったより効果が薄いと感じる人も多いかと思いますが、あくまで「ナックルサポート」の補助部品だと割り切るべきだと思います。 しかし、NDロードスターの非常に弱い部分がこのナックルアーム部であることは間違いありません。 これを装着することにより確実にND独特のフワフワしたハンドリングが改善され、操作性が快適になることは事実です。 ですのでセットで売られている「ナックルサポートアップグレードKit」をいっぺんに装着すれば効果は劇的に、確かなものになるでしょう。 コスパの面で考えるとアイディアは評価できますが、こんなシンプルなパーツにしては高すぎるかなというのが正直な感想。 この商品に興味を持たれているオーナーは結構多いと思いますが、よほど走りにこだわりがない限りは基本的な「ナックルサポート」1品のみで十分かと思いました。

ステアリング交換か、ディマースイッチ交換の時にスパイラルケーブル断線した疑いがあったので購入。 無事直りました。

YouTube動画をみて購入、固定ボルトが1本硬くて緩まずに時間がかかりましたが、30分ぐらいで交換完了。 タワーバーをくみこんでいるので、剛性の違いが分かりせんでしたがドアの剛性は強くなったように思います。そのため★3つです。