ロレックス時計ケース オメガ・ロレックスの保管場所「時計収納ケース」って使ってますか

ワンポイントカスタムには欠かせない商品です。取付等にはまったく問題ありません。

オイル交換はいつも下抜きでやっていました。作業を行うために、以下のようなことをいつもやってました。 １．ジャッキアップのため、近くの平地に移動 ２．ジャッキアップ（片輪だけですが疲れる） ３．地面を汚さないように新聞紙を敷く ４．ポイ捨て箱をあらかじめ買っておく（300円くらい） ５．自分が汚れないように古着を着ていく ６．ポイ捨て箱を燃えるゴミの日に出す 趣味でもあり、特に問題は感じてませんでした。 ところが先日、次のゴミの日までポイ捨て箱を家の中に置いていたところ、廃オイルが結構漏れ出し、妻に不快な思いをさせてしまいました。 近くの自動車屋にポイ捨て箱を引き取ってもらえるか聞いたところ、缶に入れた廃オイルだと無料で引き取るが、ポイ捨て箱の状態だと有料と言われました。 ポイ捨て箱を使わないとなると、平らな容器を準備して下抜きで抜いたオイルを入れて空きオイル缶に移すことになりますが、平らな容器を毎回洗う必要があり、手間がかかります。 そこで、オイルチェンジャーによる上抜きをしようと、近くのホームセンターで3000円くらいの電動オイルチェンジャーを買ったのですが、全然吸い上げないし、音はウルサイしで使い物になりませんでした。 以上の経緯（なげぇよ）から、この手動式のオイルチェンジャーを購入しました。とりあえずバケツに汲んだ水で実験してみたところ、十数回シュコシュコするだけでどんどん吸い上げてくれました。 （説明書はありませんが、箱の横に英語で使用説明が書かれています） サイフォンの原理を利用すれば、追加のシュコシュコもせずに勝手に吸い上げてくれます。 まだオイル交換はしてませんが、手順は以下のようになるはずです。かなり作業が楽になり、ポイ捨て箱の費用もかからないことを考えれば、十分お徳な買い物だと思います。 １．５分ほど暖気し、オイルを少し暖める ２．オイルゲージの穴からホースを入れる ３．シュコシュコしてオイルを吸い上げる ４．近くの自動車屋に行き、チェンジャーの容器に入った廃オイルを無料で引き取ってもらう

ハスクバーナの346XPを使っているので、試しにハスクバーナ製オイルを買ってみました。あまり繊細な神経を持ち合わせていないので、使ってみてエンジンの調子が微妙に変わったとかいったことは全く感じられません。たぶん快適なのだと思います。保険みたいなものかと。 容器はとても使いやすいです。計量もできます。

パンクに備え購入しました。容器には行ってません。本体だけです。

想像していたより缶が大きくてビックリしましたが早速使用してみます。

本日オイル交換で使用しました。結構気に入った商品でした。

何本も使ってます。 抜群の洗浄力でチェーンもすっきりです。

"玄武のﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾎｫｰﾏﾝｽグリースを入れようと思いましたが…高い〜(;O;)

ジョルノの60ｃｃ化にするので、 キチンとしたレース指向のオイルを入れた方が良いと 思います。 匂いも良いのかな？

これ位ハッキリとした使用目的の モノを入れた方が良いです。 車で言えば「デフ」等の特殊MTみたいな負荷の 掛かる部分ですからね！

今回の店にはなかったが、３０００円くらいする、磁石の端子がもっと伸びたものもある。でも今回はこちらを選択 マグネット付きフィルタとあわせて使っているが、違いが出るかは、まだ時間がたってから

手頃のサイズと値段で満足してます。これでツーリングも準備万全です。

昨年の特別セット同様、今年もブラシ付きでした。 こちら、楽天最安値で、近くのショップは ほぼ定価で販売していたので、送料考えても、 2割程度は安く購入できました。 今かなりの遠距離通勤をバイクで行っていて、 チェーンへの影響も大きいので、定期的にメンテナンスするぞ、 という決意から、まだ前回購入分は残っている中、 追加購入。 ドライタイプなので、布を当てながら注油すれば、 結構しっかりと残る感じです。

ポリタンクの中にプラスチック片が入って居たので、初めて使う時は良く洗った方が良いですよ！