KOMTAC KDC-200 バーコードリーダー Amazon.co.jp: KOAMTAC KDC80 バーコードリーダー KDC200iM 後継機種

私はブラック色の方がいいと思ったんですけど、奥さんがオリーブ色に気に入ったので、オリーブ色の方に注文しました。やっぱりデザインと色共に最高でした。

商品届きました。坂道の多い場所に住んでいますが、アシストは素晴らしいです。坂道もスイスイ汗一つかきません。これまでの苦労が嘘のようです。特に漕ぎ出しに強く効くので、アシスト自転車が女性に人気なのは納得です。アシストは大満足です。 ボディは想像を超えてすごく大きいです。所有している別なマウンテンバイクと比べてもかなり大きい印象です。 後輪ダンパーは無いので、前後サスのバイクに比べるとやはり固い乗り心地です。これは仕方ないですね。 マッドガードを同時注文しましたが、取付パーツとボディの形状的にサドルのポールしか付けるところがなく、サドルを一番下にしても、身長174cmの自分でもかなり高いです。背の低い人は厳しい（足が地面に届かない）のではないかと思いました。なので、リアのマッドガードは別なものに変えて、サドルを下げられるようにしようかと思ってます。 サドルはすごく薄く痛いので、ジェルタイプのものに変更しました。 あと、ボディのロゴはダサいと思ってたので、ステッカー剥がそうと思ってたのですが、ステッカーではなく塗装でした。これは誤算でした。 まぁ大事なアシストは良好なので、概ね満足です。

機能的には不満はなかったのですが、4か月程度でパンクしました。 特に釘等踏んだ形跡もなく、パンクに繋がる症状がタイヤを見た限り無かったのですが、 チューブの品質が悪かったようでチューブが割れてました。（空気圧も上げていません。） 4か月程度で保証が対象外の修理に費用が掛かったため 粗悪品（ハズレ？）と言うことで★一つにしました。

指定日不可でも1週間くらいで着ました。 軽く自宅周りを走りましたがアシスト力は充分でした。 到着初日なのでバッテリーの持ちはわかりません。 でも、充電満タンで来たので試走出来ました。

シーガル20インチを嫁に購入しました。デザインはこの価格帯で電動アシストに見えないデザインでインパクトがあり満足しています。アシストも大満足です。2年間前にシーガル27インチを購入後に今回、20インチを購入したので間違いない商品です。あと難点があるとすれば交換バッテリーがもう少し安ければと思います。

アシストの強度調整が出来ませんが、通勤、街乗りであれば、全く不便なく乗れます。 バッテリーの形が一般的なものと異なり、上部に取手が無いため、チェーンロックが掛けれません。バッテリーが盗られる事が無いか心配な方はよく考えてください。(形が異なるため、盗られないかも知れません)

バロンの充電器が壊れて、もう販売していないとのことで、買い換えました。 パワーにびっくり！最大にするとぐいぐいと引っ張られる感じ。バロンとは比べ物にならないパワーです。 ただ、走り出して少ししていきなりアシストが始まるので慣れないと怖いです。ここがスムースになれば最高。 サドルはほかの方も書いているように、痛いです。ジェルカバーがほしいです。 空気入れと工具のプレゼント。嬉しかったなあ！

アシストモーターは後輪にありスムースな動作をしてくれます。乗り味も素直でした。 配送された自転車については前輪やカゴ、ハンドルやペダル等組み立ては購入者がすることになります。難しくはないと思いますが、女性や子供に限らず慣れてない人は手こずるかもしれません。あとバッテリーが切れるとアシストだけでなく夜間ライトの点灯することができないので予備のライトを持っておいた方が良いです。 こちらの21オリジナルブランドの自転車自体にはとても満足しており、有名メーカーにも決して劣らない 自転車造りへの思いが伝わるもので、大手メーカーにはできない価格と品質がとても気に入りました。運悪くバッテリー不良がありましたが交換してもらえました。

とても良くできていて、今までの物とは全く別物でした。 アシスト性能も素晴らしく、坂になったのを自然と感知してアシストしてくれました。 坂道もほんとにスイスイです。 車体自体はそんなに軽くないはずなのに、平地ならアシスト無しでも普通に乗れます。 8キロの道のりを乗って帰って来ましたが、バッテリーはひとメモリも減りませんでした。 ただ、 これは法律で決まってしまっている事なのでしょうが無い事なのでしょうが、 高速走行時のアシストが少なく、ちょっと不満に思ってしまいます。 それと、 サドルが自分にはいまいちシックリこない感じでしたので、星一つ減とさせていただきました。 が、 トータル的には、とても良いと思います。

自転車の乗り心地や操作性、アシストはとても満足。 通常乗っているときはとても快適。アシストがなくてもギアの変速だけでも坂が楽。アシストを使うと更に抜群に楽になり、今まで息を切らして頑張っていた上り坂が、苦も無くスイスイ登れて快適。 組み立ては少し大変。説明書がわかりにくい。説明書の改善を求める。前輪を組み立てる記載がなく、力で入れてよいのかわからなかった。1人での組み立てはとても大変なので、2人以上での組み立てを推奨。 防犯登録に必要な車体番号が自転車のどこに記載されているかわからなかった。メールで問い合わせてやっとわかった。

電動アシスト自転車は3台目で、今回初めて変速機がついていなくて心配だったが、十分に乗り心地を堪能させてくれた。操作性もよく、購入してよかったと思う。ただ一つ坂道発進にかなりこぐ力がいるいるのが残念だ。後、バッテリーのスリープ機能もいささか面倒だと思う。まだこれから問題が出てくるかもしれないが、いずれにせよ購入してよかったと思う。

雨だったけどテンション上がって乗ってみると、さすがにすごい良かった。

うん、コンパクトで扱いやすいです。 デザインも気に入ってます。アシストも、 ぐんぐん漕いで満足してます。 メーターというかコンソールが英語のため、 ちょっとわかりにくい場合もあるかと 思いますが、そこまで気にはならないですね。 日本製ではないのでそれは仕方ないことと思います。なので、完全・完璧ということではないんですけど、概ね、満足です。もう少し安かったらな〜という感じですかね。

デザインはとても気に入ってます。 坂道のアシストが弱いような気がしますが現在、不良かどうかショップに確認中。 平地でもらくらくロードバイクを追い越していけるスピードは爽快でした。

マジ最悪なショップ 自転車を買いましたが届いたらカゴがなく 問い合わせしたらが返答は翌日 自分たちの勝手な言い訳ばかりで 嫌なショップに当たってしまったと 最悪な気分になりました

6年落ちの黒ブリジストンが届きました。 中古なんて気にならないくらい見た目は綺麗！ 最初に届いたバッテリーは不良品で、すぐに交換してもらえたのですが、、、4ヶ月たち補償期間が過ぎた頃の冬に撃沈、、、 残量60になってひとこぎしたら、何ということでしょう〜残量9に早変わり(-｡-; そしてバタバタと日が過ぎて春、、。 バッテリーの残量が急に減るという事がなくなったような、、、最近調子がいいです。寒さのせいだったのかもしれません。