キャビテーション 20

リード110のエンジンオイルにと思って購入しました。E1とどちらを購入したようかと悩んだんですが、一度試しに、と思ってS9のオイルにしました。まだ、実感がありませんが、悪くもないようなので、とりあえずこの評価です。

今までG3を使用してきましたが、バイクを買い換えたこともあり、G4に切り替えてみようと思って購入しました。最初に入っていたオイルは「普通」のオイルだそうで、愛車のVFR1200FにG4を入れてみると、なんと体感できるほどにギアがなめらかになりました。金額的には一番高めですが、よそで買うことを考えたらG4を選択するのはお得かと思います。これは一度体感しないとわからないと思います。

旧車のバイクに使用しましたが、エンジンノイズが減って回転が滑らかになりました。夏場に低いギアで回転上げて走ったせいか温度が上がってオーバーヒート気味になるくらいです。新車より、くたびれたエンジンの方が効果が体感できるのかもしれません。しばらく様子を見ようと思います。ただ、容器に目盛とかあればいいかなと思いました。

純正で安心です。 値段も手頃でした。 まだオイルを入れ替えてから走行はしていませんが、問題ないでしょう。

銘柄に拘りはありませんが、安心の純正で、且つ安かったので購入しました。 ＴＲ２５０では普通はしないであろうジムカーナごっこ等で酷使しますが、極端にヘタるような感じはしません。

ZRX1100に入れています。この値段で安心の純正オイルが買えるのは嬉しいです。軍手も同封してくれる気遣いもありがたく、次回交換時もぜひリピしたいと思います。