【erii様】専用 CC4055-65E ACT Line / ブラックチタンシリーズ｜アテッサ – アイアイ

ハスラーMR 52S 4WD に1インチアップに使用 ぴったりツライチになり良かったです

純正のテンションロッドからグリス漏れが発生したため交換のための購入です。 ニスモの強化ブッシュものと悩みましたが、折角だしピロテン初体験してみることに。 交換後の感想は、コーナー侵入やブレーキング時の反応が良くなりました。 今までの純正ロッドがいかに劣化していたのかを、改めて知ることができました。

車高調取り付けローダウンしたら、５ミリ程左右誤差があったので別に気にする程で無いと言われましたが買っておいたので車検の時に序でに取り付けてもらいました。

あってよかった、細かいセットができます。

ジムニー初心者です。が、車いじりは大好きなので、ラテラル簡単に取り付けしました。R E D色引き締まって見えます！満足してまーす！

車高調取付時に一緒に組付け。 リヤタイヤとフェンダーの隙を見ながら 調整。調整代も多いので使いやすいです。 ただ調整部が真ん中では無いので星4つと します。

車高調整したときに調整するのに購入。 太いし丈夫そうです。

ふつうにいいです。物もふつうにしっかりしています。

ジョップの対応もいいですし、ナイスコストパフォーマンスですね。

安かったから良かった。予定より早く届いて驚いた。

迅速なご対応ありがとうございました。 また利用したいと思います。

ジャダー止まりました♪( ´▽｀)キングピンベアリング色々交換してダメでしたが、CLリンクさんのブッシュ？交換出来るラテラルロッドに替えたら……やっと収まりました｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡泣くほど嬉しい、かなりの段差通過してもフレがなくなりすごく乗りやすくなり、買ってとても良かったです！

北海道だと1シーズン冬を越すとかなり錆びます。。

早い対応有り難うございました❗又利用したいです‼

ステンレスで丈夫で安くて見栄えが良いという事でこの商品にたどり着きました。当方、モンスターのハイトアップスプリングで約１インチ車高が上がってますので、取り付け後、試走したところ、元々ごくまれにジャダーがあったので仕方のない事ですが、５０キロで走行中に激しいジャダーが頻発し、近所にあるジムニーのSPLショップへ持って行き、ハイブリッジのステアリングダンパーを装着しジャダーは治まりました。商品説明の通り、必要に応じてジャダー対策は必要になりますが、商品自体は、溶接もさることながら、コストパフォーマンスに優れたパーツで大変満足しております。有名メーカーのものでは、この商品の数倍はします。良いですよこれ！

ハンドリングが.きっちりになりとても満足しています。