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パワステのフルード交換用に購入。私の車はATFがパワステにも使われています。 新車で購入後1万kmあまりの走行ですが、結構フルードが汚れていました。 パワステフルードのメンテナンスって見落とされがちですが、交換するとフィーリングの違いがわかります。 ついでにnutecパワーステアリングブーストも注入しておきました。

燃費が向上したため、友人にプレゼントしました。 満足していただきました。

丁寧な梱包、迅速な発送で安心して取引できました

今までいらんな燃費向上グッツを試しましたが、一番効果が体験できました。 燃費向上はこれからデータ取りますが、おすすめです。

エンジン音が静かになりました。また、段付きが無くなりスムーズな加速が得られました。

ステアリングフルードとして購入し交換しました。 新車時より（元々やや重め）少し軽くなりフィーリングはとても良いです。次もまた使ってみたい商品です。

今までは純正品を使っていたが価格が高いのでこちらを選択。車種はステップワゴン(RF1)。シフトのショックが軽減された。燃費も若干伸びたようだ。ガソリンタンク満タン方式で３回計ってみた。9.5→10.0付近まで上がって来た。他には何もいじってないのでオイルの性能だと思う。

レガシー250Ｔ-Ｂ（約6万キロ走行）のＡＴフルード交換後に使用しました。（１）変速ショックが嘘のように消えた。（２）ＲからＰへ入れて駐車した後はＤに入りづらい、という問題が大幅に改善された。（３）信号待ちのＡＴ振動が感じられなくなった。（４）４速へのチェンジが早くなって、５〜８％の燃費改善が見られた。以上のような効果を認めることができました。もう一台の車にも使いたいと思います。