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GB250 クラブマンの交換用で購入しました。 通勤で使用していますが問題なく使用できています。 コスパも最高です。

nmaxに取付 乗り心地 バンク角共に向上 価格を考えると最高です。 簡単な説明書が有ればさらによし

スーパーカブ50に取り付けました 純正のよりすこし硬いかなと思うぐらいでした。正直、あんまり変わってない気がします 安いからしょうがないのかなーと 見た目が好きなんで別に性能は気にしてません すこし長くなるからメインスタンドじゃダメかなと思ってましたが平らなところなら別にタイヤは地面に当たりません(2.25-17の場合)

NMAX 125cc に取り付けようと思って購入しましたが、残念ながらマフラ側の取付がNGでした。 ただ、作りはしっかりしているし、ヘッドが回って調整できるので他のバイクで流用しようと思ってます。

見た目は申し分ないです。 これから走ってみて調整します。 有名メーカーにこだわりがない人 なら普通にありです。

根っこの コの字 溶接部分が 亀裂破壊！どうなってるの？

通勤号のリアサスに性能はあまり気にせず安く見た目の良い物を探していてこちらの商品に辿り着きました。 短いリアサスは好みではないのでケツ上げアダプターを併用して使用しておりますが、、プリロード最弱の状態ですでにガチガチでまともにサスペンションとして機能していないような（笑） 安いリアサスはもっとフニャフニャな物だと思い込んでいた為に驚きです（笑） ガス圧下げる検討しております… 私はバネが白の他はシルバーの物を選びましたので見た目も飾り過ぎずかと言って控えめ過ぎずのお気に入りな外見ですし、何せこのお値段ですからね、良いでしょう！

pcx150も5万kmになりさすがに傷んできたのでフォークの オーバーホールのついでに後ろも新品交換しました。 どこぞの有名メーカーの突き上げのきついショックと違い 最弱のプリロードでシートに過重すると前後のサスが平均に 沈む感じです、よい感じ。 pcxでもどこにも当たりませんし、センタースタンドで 接地する事もありません、ポン付けでした。 星４つはあとは耐久性がわからないのでそうしました。 良ければまた使いたいショックだとおもいます。

届いたのはいいが２本セットなのに一本しかはいってなかった。金曜日の昼過ぎに欠品メールしたのに火曜日になっても応答なし。ふざけてる

商品早く届きました。 安価のわりにしっかりしており、気に入りました。

値段の割りには良いと思います。 まだ取り付けていないので性能はこれからです。

モンキー125の純正リアサスは フニャフニャで安定感が無く、 乗り辛かったので交換して大正解。 モンキーが引き締まった走りをします。 そのまま着けると少しだけ車高が上がります。 なんだか少し大きなバイクに乗り換えた気分になります。 硬さや、車高も調整できるのが良いですね。

商品もすぐ届きありがとうございます。 カブC70に取り付けました、上側ゴムブッシュとカラーを、ノーマルサスから外して付けかえるだけでポン付けでした。 ショックの調整レンチが1本付属してますが もう1本あるとありがたかったです。 値段のわりにかっこいいサスペンションです。

YX125DXに装着。 ノーマルがカチカチサスで乗り心地が悪かったので交換しました。 ちょうどよい硬さでプリロード調整も手でできるので大変便利です。 なんちゃってリザーブタンクがついてるものより作りもしっかりしててよいです。 一つだけ難点をあげるとするとカラーは不要なので抜いておいてほしかったというところ。 （抜くには大変苦労します。