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z125proのエンジンブレーキがききすぎるので購入しました。約3ヶ月待ちましたが取り付けて正解です。取り付けを反対にするとバーストしたりするので気をつけてくださいね。３分もかからずに終わりました。

遅くなりました。届いています。仕事で油が出る時があるので、処理する為、購入してみました。まだ、使用していませんが、説明を見ると良さそうなので、期待したいです。

30年近いバイクの部品があってとても助かります。まだ交換していないですが純正品なので問題ないです。また利用させて頂きます。

ブローバイガスの吸引経路を理解しないと、付けても殆ど意味ないですね。 適当な見た目重視のポン付け野郎をよく見ます(笑) 鼻高くオイルキャッチタンク付けたゼー！つってるの見ると鳥肌が立つから辞めて(笑) アクセル開度で分かれますが、街乗りする分にはエアクリーナ側って必要無いと思う。 重要なのは、pcvと呼ばれるバルブからサージタンクの負圧により吸引されるオイルミスト分。 この間に咬ませる事で常に吸引されているガスを通過させて効率よく分離する事が出来ますね。 付属安物のホースでは、吸引圧に負けて潰れるのでサンスプリングホースも必要かな。 アクセルガンガン踏んでるような方々は、エアクリーナ側もブローバイガスが吹き出しますので追加してくださいね。 ここまでやらないと、高価なの付けてもマジで意味ないです。

付属のゴムホースとは別にホースを買って、ワンウェイバルブも一緒に取付けました。 また、排出用にドレンにコックを付けてブローバイガス漏れ対策もし、水分排出を脱着無しで出来るようにしてみました。 取付には、自分なりの工夫が必要です！

取り付けは簡単に済みます。 エンジンが軽くなった感じがします。 エンジンブレーキも聞かなくなった感じがします。 燃費はついつい回してしまうため変わらないような？