トルコヴィンテージラグ・ウール約96×48cm トルコヴィンテージラグ・ウール約96×48cm - メルカリ

今までの手持ちのレバーと比較してチューブを傷つけにくいのでいいです。

この商品のレビューがよかったので信じてキャブレターの負圧調整目的で購入致しました。2気筒以上の負圧調整には必要不可欠な商品です、メーターを見ながらほぼジャストタイミングでアクセルスクリューアジャスト設定可能でなので、あるのと無いのでは大きな違いです。ついでに純正のアタッチメントも良く出来てますが、如何せん全部揃えますと本商品の倍額迄膨れ上がるので、アタッチメントの購入はお勧め致しません。私は適当にサイズの合う水道菅パイプ90度曲りの物を購入し、キャブレターのエアー側のサイズに合わせて購入しました。数ミリの隙間が空くのでビニールテープを巻いて調整取付け後、エンジン始動しながらアジャストスクリュー調整しました。やり方次第ですがキャブレターのエンジン側に掃除機か、バッキュームクリーナーを加えて負圧を起こさせ、反対部のエアー側にシンクロをつけて負圧メーターを見ながら調整してもよろしいかと思います。

使ってみましたが普通に使えます。 ありがとうございます。 ただ、チョークプランジャーだけは交換できないので、これはなんとかして欲しい

KLX250FIに取付、あまり軽い感じにはなりませんが左右ハンドル切り時は全く同じ引力なので気に入ってます。

スピードアップさせる部品じゃなかったので残念

大変迅速なご対応、有難うございました。 ニードルが少し短いようで、冬のエンジン始動には少してこずりましたが総じて良い商品だと思います。

エンジンの調子が悪く他のパーツの交換時に合わせて購入。ジョグアプリオのかなり古い型式なのではっきりと言い切れない所ではありますが商品自体に問題なく使用出来ています。 お値段もお手頃で良いのではないでしょうか。。

適合車種の問い合わせに即座に回答いただきましたので、安心して注文できました。ガソリン漏れがピタっと止まりました。カブ90通勤に使ってますが燃費は45.3Km/ℓで絶好調です。ありがとうございました。

まだ取り付けてませんが、開封してみたら説明書も分かりやすく、様々なキャブレターの症状に対するセッティングの仕方も書かれていました。凄くセッティングしやすいかと思います。ですがパイロットスクリューの先端にゴムのキャップはしてあったのですが、明らかに先端が曲がっていてそれがとてもがっかりしました。

やっと購入しました。mbx50につける予定です！